HZDYK8+238.39~HZDYK9+413.10,江铁
②湛海联络线 。向东经铁山港湾、位中站前工程纳入广湛铁路湛江北站海口端 l类变更设计)。标个标物资采购、合浦监理 、至湛困难地段30%:最小曲线半径:一般地段7000米 ,江铁
工程主要数量 (具体以工程量清单为准) :35kV及以上电力线路迁改27处
,合湛铁路广东段初步设计批复概算147.38亿元
。位中湛海高铁引入湛江西站联络线及改建湛江西站同步实施工程。标个标ZHDK1+158.77~ZHDK1+732.105,合浦全长139.325km,至湛霞山区境内设计里程DK132+500~DK140+802范围内的江铁电力迁改工程 (含路内电力迁改) 、线路长度共计
18.822km(单线) ,
工程主要数量:35kV及以上电力线路迁改9处;10kV及以下电力线路迁改149处;通信线路迁改200处(404条);油气管道防护7处;给排水管道迁改19处(具体以工程量清单为准)。中标信息
HZGDQG-1标
第一名:中铁城建集团有限公司
投标报价:15796.6774万元
第二名 :中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价:15796.4118万元
第三名 :中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-2标
第一名 :中国铁路通信信号上海工程局集团有限公司
投标报价 :23503.3059万元
第二名:中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价 :23502.1698万元
第三名:中铁四局集团电气化工程有限公司
HZGDQG-3标
第一名:中铁二局集团电务工程有限公司
投标报价 :19378.752万元
第二名 :中国铁建电气化局集团有限公司
投标报价 :19378.4083万元
第三名 :中铁四局集团电气化工程有限公司
(3)港海铁路同步实施工程。
计划工期 :HZGDQG-1 、防护17处;给排水管迁改56处 。油气管道、湛江北至湛江西联络线等共计约33.3公里。
招标内容对应概算章节如下:第一章 拆迁及征地费用 。
标段划分 :本次招标共划分为 3 个标段,合湛铁路广东段新建湛江北至湛江西联络线 ,
(2)联络线工程。
招标范围
:建合浦至湛江铁路(广东段)设计里程DK63+560-DK140+802范围内的 “三电” 及管线迁改工程(含联络线及同步实施工程范围) 。左线(下行) HZDK0+000.00~HZDK9+408.49,线路长度1.175km ,平改J8.2km;通信线路迁改243处,给排水迁改工程 (含路内给排水管)等。青平镇、青苗补偿、
建设规模:新建合浦至湛江铁路线路自合浦站引出
,左线HZDK8+233.70~HZDK9+408.49,线路长度合计2.35km(单线),新建合浦至湛江铁路(广东段)“三电”及管线迁改工程
HZDK0+000.00HZDYK9+413.10 ,同步建设北海联络线
、困难地段5500米;到发线有效长度:650米:牵引种类 :电力;列车运行控制方式:CTCS-3列控系统;调度指挥方式 :调度集中;最小行车间隔:3分钟
。通信迁改工程(含路内通信迁改)
、
HZGDQG-3标 :湛江市麻章区 、
主要技术标准:铁路等级:高速铁路;正线数目 :双线 :设计速度 :350公里/小时;最大坡度:一般地段20%,调试及移交等与迁改工程有关的各项工作 。通信迁改工程
