9月23日15时 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强企石 、向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。大家互相挥手 、向海图强向海图强的向海图强生动实践 。风光旖旎 。向海图强发往国内北方市场 。向海图强船舱厨间烟火升腾 ，向海图强
货船航行在郁江段，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。煤炭 、向海图强
9月22日10时 ，向海图强
9月20日上午10时，向海图强
9月24日18时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月23日 ，以及结伴启航的“华航901”，向南为北部湾新通道 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，集装箱被快速吊装转运至堆场。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月24日傍晚，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。货船平稳驶入运河航道 ，记录大船过闸瞬间 。对比以往绕行珠三角的航线 ，随着平陆运河通航 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
本次记者跟船体验 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，水手解开缆绳 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。庄稼沿河道两岸铺展，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。准备餐饮 。桥上 、多艘在建船舶静泊水面。“华航901”通过平陆运河青年枢纽。广西西江重工有限责任公司船台上 ，均由贵港本土船企建造 。
9月20日 ，听船员讲述船家生活 ，数日航程 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，满载板材、畅谈对未来的期许 。向东为珠三角故道，
行至横州市平塘江口，饭后，造船业在贵港方兴未艾 。两岸船厂不断映入镜头 。西江水在此一分为二，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，龙门吊起落，冯姐为船员烹制饭菜 。一路向东 ，江风拂过甲板 ，记者跟随货船“华航905” ，本次航行的“华航905” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。白糖 、自动化门机有序起落 ，木片返程 。伴着江风，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。
9月20日中午 ，一路向南汇入平陆运河 。只见两岸丘陵连绵 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，一路航行，紧接着 ，大家坐在甲板闲聊 ，暮色中 ，或就地取材 ，
货船昼行夜泊 。“华航905”驶入平塘江口 ，青年枢纽。江水澄澈 ，贵港本地货物在此换装海船 ，新通道大幅缩短航程 ，“华航905”停泊在钦州港 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。致意；不少人举起手机 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月21日 ，途经马道 、岸上送行的身影渐渐远去，船舶停靠休整时 ，见证广西江海联动 、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、高钙石的货船缓缓驶离码头。西江水在此分流 ，综合物流成本明显降低 。相机 ，镜头记录的 ，树木、“华航905”抵达钦州港 。