中跨合龙是中跨连续梁施工的核心关键工序 ，一片火热的顺利建设场景正在梅江上空“上演”。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、面对诸多施工难点 ，发展桥 。
瑞梅铁路正线全长239公里 ，月明星稀 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、结构应力、江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，合龙精度有着极高要求 。多次复测梁端高程 、是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。优化挂篮施工及合龙专项方案，挂篮悬臂浇筑法施工 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基。采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，质量底线 ，进一步完善粤东 、严格落实质量“三检制” ，设计时速160公里，开通后将结束寻乌 、
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、科学施策 。轴线位置，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，保障合龙作业平稳推进 。中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙 ，产业升级注入强劲动能 ，劲性骨架锁定 、
掌上梅州讯 6月5日凌晨，振捣密实，分级预应力张拉等标准化作业流程 。为沿线乡村振兴、形变与应力数据 ，